পোশাক শ্রমিকরা দুর্ঘটনায় ক্ষতিপূরণ পাবে

পোশাক শ্রমিক কর্মক্ষেত্রে যাওয়ার পথে দুর্ঘটনায় পড়লে সেটি ‘শিল্প দুর্ঘটনা’ হিসেবে বিবেচিত হবে। এর আগে দেশে এ নিয়ম শুধুমাত্র কর্মক্ষেত্রেই সীমাবদ্ধ ছিল। বর্তমান নিয়মের কারণে এ ধরনের দুর্ঘটনার শিকার শ্রমিকরা ক্ষতিপূরণ দাবি করতে পারবেন। আগামী ১ জুলাই থেকে এ সিদ্ধান্তের পাইলটিং কার্যকর হবে।

সোমবার (১৩ মে) অনুষ্ঠিত এমপ্লয়মেন্ট ইনজুরি স্কিম (ইআইএস) পাইলটের গভর্নেন্স বোর্ড তার অষ্টম সভায় এর অনুমোদন দেয়া হয়।

সভায় শ্রম ও কর্মসংস্থান মন্ত্রণালয়ের সচিব মো. মাহবুব হোসেন বলেন, বাংলাদেশের শিল্প ও শ্রমিকদের সুরক্ষা নিশ্চিত করতে ‘শিল্প দুর্ঘটনা’র মধ্যে ‘যাতায়াতকালের দুর্ঘটনা’ অন্তর্ভুক্ত করতে পেরেছি। এটা অত্যন্ত আনন্দের।

তিনি বলেন, আমরা সামাজিক সুরক্ষার জন্য শ্রমিকদের মৌলিক অধিকারকে সমর্থন করি। নতুন সুবিধাগুলো বিবেচনা করতে পেরে খুশি হবো, যদি সেটি শিল্পের প্রতিযোগিতাকে প্রভাবিত না করে।

আন্তর্জাতিক শ্রম সংস্থা (আইএলও) জানিয়েছে, নিয়োগকর্তাদের সংগঠন (বিইএফ, বিজিএমইএ, বিকেএমইএ), শ্রমিক সংগঠন (ইউএফজিডাব্লু, এনসিসিডব্লিউই) এবং সরকারি সংস্থাগুলো (কেন্দ্রীয় তহবিল, ডিওএল, ডিআইএফই) সর্বসম্মতিক্রমে এই সিদ্ধান্তকে সমর্থন করেছে, যারা ইআইএস পাইলট গভর্নেন্স বোর্ডের সদস্য।

আইএলওর কান্ট্রি ডিরেক্টর টুমো পুটিয়াইনেন বলেন, ২০২২ সালের ২১ জুন থেকে ইআইএস পাইলট তৈরি পোশাক খাতের আহত ও নিহত শ্রমিকদের ওপর নির্ভরশীলদের কর্মসংক্রান্ত দুর্ঘটনার জন্য ক্ষতিপূরণ দিয়ে আসছে।

পুটিয়াইনেন বলেন, যাতায়াতের সময় দুর্ঘটনা অন্তর্ভুক্তির এই উদ্যোগ শ্রমিকদের সুরক্ষা আরো বাড়িয়ে দেবে এবং শিল্পের সঙ্গে শ্রমিকদের সম্পর্কের উন্নতি করবে বলে আশা করা হচ্ছে। প্রায়ই শ্রমিকদের কাজে আসা বা যাওয়ার পথে দুর্ঘটনার কারণে বিঘ্নিত হয় বলে জানান তিনি।

আইএলও’র কারিগরি বিশেষজ্ঞরা এ ধরনের সম্প্রসারণের কারিগরি ও আর্থিক দিক সম্পর্কে মূল দিকগুলো তুলে ধরেন। এর মধ্যে রয়েছে দুর্ঘটনাকে কর্মক্ষেত্রে দুর্ঘটনা হিসেবে বিবেচনা করার শর্ত। এছাড়া কারখানার বাইরে ঘটে যাওয়া দুর্ঘটনা ও কোনো কারখানার সঙ্গে তাদের পরিচয় না দেয়ার ক্ষেত্রে পৃথক রেকর্ড রাখার শর্তও দেন তারা।

এছাড়া ইআইএস পাইলটের অধীনে দুর্ঘটনার আওতায় আর্থিক স্থায়িত্বের জন্য একটি শক্তিশালী নজির উপস্থাপন করেছে তারা।

আপন দেশ/এসএমএ